탈원전 정책의 일환으로 문 닫은 원전이 단 하나라도 있는가 - X

탈원전 정책의 일환으로 한전의 전기 장사를 방해하거나 막은 사례가 있는가 - X

기형적 구조를 만들어서 전기를 비싸게 사서 대기업 등에게 싸게 팔고 있는가 - O

(기사 중)

문재인 정부에서 새로 가동을 시작한 원전은 2019년 8월 상업 운전에 들어간 신고리4호기 하나뿐이다. 

당초 쌍둥이 원전인 신고리 3호기에 이어 2017년 가동할 예정이었지만 지진에 대한 안전성 검증을 

이유로 2년 밀린 2019년에야 전기를 생산할 수 있었다.

이로써 문재인 정부에서 신규 원전 건설을 백지화하고, 완공된 원전 가동도 뒤로 미루는 등 

탈원전 정책 추진을 위해 대체 발전 방식으로 더 비싼 LNG를 활용하다 보니 비용부담이 훨씬 커지면서 

한전의 손실이 극심해졌다는 해석이 나온다.

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이게 먼 내용 전개인가요?

안정성 문제 되서 가동 못한게 언제부터 탈원전이고,

신규 원전 건설을 해도 완공하는데 몇년 인데,

이게 문재인 정부 임기 내에 한전이 전기 사는거랑 무슨 상관 일까요?

제목 외에 탈원전 정책과 관련된 한전 적자 내용은 하나도 없네요.

28일 김상희 의원(국회 과학기술정보방송통신위원회)이 한국수력원자력에서 제출받은 자료에 따르면,

원전 건물 외부 철근노출 사례는 총 847개로, 2020년 국감 당시 435개에서 412개가 추가 확인됐다. 

한수원 특별점검 결과 가동원전 25기 모두에서 최소 2개, 최대 229개가 확인되며 안전성에 심각한 결함 

우려가 제기된다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/079/0003557033

한빛 5호기는 1회, 한빛 6호기와 한울 5·6호기는 야간 타설이 없었던 데 반해 월등히 많은 수치다. 

이로 인한 콘크리트 다짐 부실이 공극을 유발한 것으로 지적된다. 한빛 4호기에서 발견된 157cm 공극의

작업 시간도 오전 1시 30분이었다.

공기 단축을 최우선 목표로 하는 경영문화도 문제가 됐다. 공사 당시 외벽 1단 콘크리트 타설이 37일간, 

3단 콘크리트 타설은 64일간 지연된 반면 전체 공기는 3개월 단축됐다. 원안위는 초기 공기 지연을

 만회하기 위해 야간타설 등의 조치가 이뤄졌다고 추정했다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/584/0000019872?sid=105

빨리 짓고 야간에 공사하다가 구멍난거 메꾸느라 그 기간동안 가동정지한건 기억도 없나보죠 참..