우리는 내연기관 엔진의 내구성과 성능에서 세계 최고 수준이니, 탈 탄소 시대를 열기 위해 수소를 연소하는 내연기관도 가지고 가겠다!

면서 작년부터 수소엔진을 열심히 마케팅중입니다.

https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=75913&news_section=world_news

https://www.h2news.kr/news/article.html?no=10113

심지어 야마하까지 끌여들여서 완성도를 높이겠다고 하는 중이고요.

아니 그 유통시키기 어려운 수소를 휘발유처럼 들이키는 엔진을 만들면.. 수소 유통에 대한 대책은 세우고 하긴 하는 건가요.

우리나라만 해도 수소연료전지차를 상용으로 팔고 있어도 충전소 짓는 비용이 너무 커서 깨작깨작 늘리고, 충전한번 하면 승압하느라고 한참 기다려야 하는데.. 수소엔진차 상용화시키면 그 차들에 수소 밀어넣을 충전소는 어찌하려고..

그러다보니 이제 일본 정부까지 2030년까지 수소 충전소 1000개 짓겠다고는 하네요.

https://www.etnews.com/20220830000055

아니..전기차 충전소도 얼마 없어서 전기차도 못 살 지경인데, 수소엔진차용 충전소를?

내연기관 소중해 내연기관 못잃어 시전중이라고밖에는..

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