맹바기 때부터 '민영화' 추진하여 

 

'SR'이라는 회사를 만들고   

 

한국철도공사(코레일)의 노선 중 수익성 좋은 노선들만 

 

사기업인 'SR'에 떼어주게 함. 

 

 

 

 

 

 

 

한국철도공사(코레일)는 계속 흑자를 보고 있었는데 

 

'SR'이 운행 시작한 2017년부터 적자가 됨.

 

 

수익성 좋은 노선들 대거 'SR'에 주었으므로 당연한 결과.  

 

 

사기업인 'SR'은 어이없는 특혜로 많은 돈을 벌고 있고 

 

코레일은 적자에 빠졌는데 이는 모두 나라(국민)의 빚.

 

 

 

 

 

 

 

 

아직까지는 코레일이 41% 지분을 가지고 있지만

 

앞으로 모두 민간에 넘길 예정이라 함.

 

 

 

어이없는 특혜로 나라(국민)에 큰 손해를 주고

 

그 이익은 특정 소수들이 가져가는 것.   

 

 

 

 

 

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